一連の車いじり完了...疲れた

うーん、やっと一連の車いじり完了。
オイル漏れをきっかけにタービン交換とオイルクーラーのバージョンアップを行った。

turboes.jpg

前に日記に書いたように今回のタービンはRHB31のA/R9。ノーマルのA/R7と比較すると一見違いはないように見えるがエキゾーストの径が2mmほど大きくエキゾーストタービンハウジングもでかい。

乗ってみた感じも若干ターボラグが強くなったが、かつてのノーマルHT07のように5千サードからの伸びが強烈。低速も意外とトルクがあり何か燃費が良くなるというオマケが付いた。

new_oil_cooler_attachment.jpg

こっちはオイルクーラー。オイルクーラーキットを買ったワークスイズミのWEBを見てみるとF6A用のサンドイッチプレートが発売されているではないか!

オイル漏れに不安を感じたのでホース下回しをやめるにはうってつけ。早速注文し取り付けた。

new_oil_cooler_layout.jpg

取り回しはこんな感じ。全部バンパーに隠れるのでもう下を擦ったときのホースのダメージの心配をしなくて済む。コアも若干左にずらしナンバープレートを外さなくてもできる限り風が当たるようにした。

ちなみにサンドイッチプレートを取り付けたらオイルフィルターは純正品を使うこと。サードパーティー製だとあとで盛大にオイルが噴き出すことウケアイ。鍵はねじ切り部分の形状の違い。

はー疲れた。
もう当分車はいじりたくない。

この続きの記事: [もー死にそう]
ブログカテゴリ: [car] 2008-08-16 - 02:39:58







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Last-modified: 2008-08-16 (Sat) 02:39:58 (3957d)
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